Ultimas noticias de Las Palmas de Gran Canaria

CANARIAS
SUCESOS

Regresaba a casa tras unas espléndidas vacaciones en Johannesburgo en compañía de unos amigos. Beatriz Reyes Ojeda, natural de Valleseco y directora de Zona de Caixa Galicia en Las Palmas de Gran Canaria, tiene un relato espeluznante.
Salió de Sudáfrica feliz y contenta, rumbo a Frankfurt, en vuelo de la compañía alemana Lufthansa. Allí enlazó con otro avión que la dejó junto a sus amigos en Madrid. En Barajas se despidió de sus compañeros de viaje, ya que residían en la Península, y ella continuó con su periplo rumbo a casa. A Beatriz sólo le faltaba un vuelo para llegar, por fin, a Gran Canaria. Sacó su tarjeta de embarque para el JK5022 de Spanair.
Aprovechó su estancia en Madrid para llamar a su hermano Carlos y decirle que ya estaba en España y que llegaría a Las Palmas de Gran Canaria sobre las cuatro y media de la tarde para que éste fuese a buscarla.

"He tenido un accidente".

Ya en el interior del avión, Beatriz volvió a ponerse en contacto telefónico, a través del móvil, con su hermano para decirle que iba a sufrir un retraso porque el avión había dado la vuelta al tener un problema.
Tras ponerse en contacto con su hermano y desconectar su móvil, Beatriz nunca pudo imaginar lo que sucedería minutos más tarde.
El MD-82 en el que volaba sufrió el accidente. Ella estaba situada en las primeras filas del avión. Tras el tremendo impacto se vio fuera de la nave, en un entorno dantesco y horrible. Estaba viva.
Un bombero, de nombre Pablo, le cedió su móvil para ponerse en contacto con sus familiares, aunque en un primer momento parecía que se trataba de otro superviviente, y Beatriz marcó el número de su hermano. Éste recibió la llamada desde un móvil desconocido. Al otro lado del aparato estaba Beatriz que le dijo: «Hola, he tenido un accidente, pero estoy bien». Y colgó.
Carlos se puso urgentemente en contacto con sus familiares. Llamó a su hermana Laura, que estaba en Madrid, y ésta acudió a la T-4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas. Mientras tanto iba llamando a Beatriz, pero el móvil de ésta estaba desconectado.
Al llegar a la terminal fue atendida por el equipo de psicólogos que la advirtieron de la magnitud del accidente, pero no tenía información de su hermana. Tuvieron la lúcida idea de llamar al móvil desconocido por el que Beatriz se había puesto en contacto con ellos y al otro lado contestó Pablo que les tranquilizó diciendo que Beatriz estaba viva y que estaba siendo trasladada a un centro hospitalario.
Minutos más tarde pudieron conocer que estaba ingresada en el Hospital Infanta Sofía de San Sebastián de los Reyes.
Laura acudió hasta allí y pudo ver a su hermana. Comprobó que estaba bien y pudo tranquilizarse. Tenía una fuerte herida en la tibia, diversas contusiones y le realizaron un scanner para evitar males mayores.
Fuentes de la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid informaba anoche que en en el hospital Infanta Sofía permanecía en estado grave un varón de unos 31 años polifracturado y con contusión pulmonar bilateral, y con pronóstico leve una mujer de unos 41 años con fractura abierta de la pierna derecha. Se trata de Beatriz Reyes.
Su hermana Laura, anoche a última hora, pudo hablar más tranquilamente con Beatriz. El relato fue tremendo.
«Noté que al avión le pasaba algo y el otro recuerdo que tengo es que levanté la cabeza y el avión no tenía techo».
Durante el relato destacó que dos niños le pidieron ayuda y pudo auxiliarlos, pero que fue imposible hacerlo con un señor al no poder con su peso. Después del impacto, Beatriz estaba inmóvil, al quitarse el cinturón pudo salir por su propio pie.

 
Textos tomados del periódico online canarias7. es

CANARIAS
SOCIEDAD

Todas las instituciones canarias guardaron este jueves cinco minutos de silencio en señal de luto por las víctimas del avión siniestrado este miércoles en Madrid, muchas de ellas residentes en el Archipiélago.
Todos los cabildos, ayuntamientos, universidades canarias, organismos oficiales y organizaciones sociales congregaron a sus puertas a muchos canarios que quisieron expresar su solidaridad con las víctimas del accidente y sus familiares.
En Las Palmas de Gran Canaria, el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, aseguró que el Ejecutivo se volcará en la atención a los familiares de las víctimas.
Tras guardar cinco minutos de silencio junto a miembros de su gabinete, el presidente canario lanzó un mensaje de apoyo a los familiares de las víctimas y les aseguró que "no van a estar solos porque los canarios de todas las islas están con ellos".
El primer deber del Gobierno, prosiguió, es volcarse en la atención de la familia y compartir su "preocupación, consternación, dolor y esperanza de que sus seres queridos estuvieran entre los que fueron evacuados".
A partir de ahí, apostilló, se demandará, "en línea" con lo que piden los familiares, más y mejor información y se exigirá que la investigación abierta desvele las causas del siniestro lo antes posible.
También en la capital grancanaria, la delegada del Gobierno en Canarias, Carolina Darias, manifestó "el dolor y la consternación por este trágico accidente" que siente toda la sociedad canaria.

Traslado de los cuerpos
Asimismo, anunció que el Estado facilitará el traslado de todos los cuerpos de los pasajeros residentes en Canarias que volaban en el avión siniestrado cuyos familiares deseen darles sepultura en el Archipiélago.
Gran parte del pasaje estaba formado por residentes canarios, aunque el número exacto todavía se desconoce, dado que la identificación de las víctimas "es un proceso lento" y "muy laborioso y complejo" debido al estado en que se encuentran muchos de los cuerpos.
En Tenerife, el subdelegado del Gobierno de España en Canarias, José Antonio Batista, se solidarizó con las víctimas del accidente aéreo ocurrido en Barajas, y sobre todo con el cuerpo de la Guardia Civil al conocer por los periodistas que una de las víctimas era un miembro del cuerpo destinada a Burgos.
A las puertas del Parlamento de Canarias, su presidente, Antonio Castro, afirmó que para la sociedad canaria "esto es mucho más duro, mucho más difícil y mucho más trágico", pues para las islas el accidente aéreo ocurrido ayer en Barajas ya es "desgraciadamente un imborrable suceso".
Según indicó, "toda la sociedad canaria" sabe perfectamente la dimensión de esta "enorme" tragedia, porque para los canarios el avión es su principal medio de comunicación.
"Todos los canarios siempre vivimos con ese sentimiento dentro de que permanentemente estamos asumiendo riesgos", afirmó.
La presidenta accidental del Cabildo de Tenerife, Mónica Méndez manifestó su gran dolor por todas las víctimas "que son canarios y que por tanto nos afecta a todos" y también aseguró que "de momento no tenemos notificación de que hubiera ningún tinerfeño entre los fallecidos", aunque, matizó, "aún se están realizando las autopsias".
Asimismo, el rector en funciones de la Universidad de La Laguna, Lorenzo Moreno, indicó que "en estos luctuosos momentos, sólo podemos unirnos al dolor de las familias de las víctimas, así como mantener la esperanza por la recuperación de los 19 pasajeros que han logrado sobrevivir".

Textos tomados del periódico online canarias ahora. es

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
SOCIEDAD

La Consejería de Bienestar Social se enfrenta a un mes de septiembre de movilizaciones por la falta de aplicación de la Ley de la Dependencia en Canarias. La plataforma de afectados sigue con la recogida de firmas y anuncia una «cascada» de denuncias para el próximo mes. Para abrir boca, se manifestarán el 13 de septiembre.

A pesar de estar en pleno mes de agosto, la plataforma Ley Dependencia Nuestros Derechos no para en su empeño por dar un empuje al desarrollo de la Ley de la Dependencia y la Autonomía Personal en Canarias. Durante esta semana colgarán en su página de internet tres modelos de denuncia, con el fin de presentarlas a partir del próximo mes de septiembre.

Los modelos de denuncia abarcan tres cuestiones fundamentales: la primera es para aquellos grandes dependientes que sigan a la espera de ser valorados por la Consejería de Bienestar Social; el segundo modelo, estará enfocado a aquellas personas que pese a estar valoradas, están esperando la resolución de su caso y el tercer modelo está destinado a los grandes dependientes que estén esperando a que les realicen el Plan Individual de Atención (PIA).

«Estos pasos deberían haberse culminado el pasado año. Tenemos un abogado que nos da todo el apoyo y asesoramiento jurídico. A partir del mes que viene vamos a presentar denuncias en cascada», afirma Isabel Medina, portavoz de la plataforma de afectados.

Más presión

Desde la plataforma aseguran que si Bienestar Social no acelera el proceso, seguirán adelante con más movilizaciones. «Si hay que acudir a los tribunales, denunciar y así sentar precedente iremos. Estamos cansados de que nos pongan trabas y nos denieguen las ayudas», añade Medina.

La intención de la plataforma es constatar a través de las denuncias individuales y colectivas la «nula» gestión del Gobierno de Canarias en la aplicación de la ley. Para ello, se basan en el número de grandes dependientes canarios que siguen sin ayudas, a pesar de que deberían haberse hecho efectivas en 2007.

«Son ellos los que se están demorando. Están incumpliendo una ley y deberían pagar por ello», sentencia Medina. El próximo 13 de septiembre recorrerán la capital grancanaria en protesta por la situación.

5.324 dependientes, a la espera

Hasta finales de junio la Consejería deBienestar Social, Juventud y Vivienda del Gobierno de Canarias tenía a 5.234 dependientes sin dictamen sobre su situación. Además, en ese mismo periodo sólo había contabilizado 4.155 grandes dependientes.

Solicitudes. Canarias ha recibido hasta el momento 15.567 solicitudes para ser valoradas, según los datos facilitados por el Imserso. En el conjunto del Estado se han recibido más de 536.000 solicitudes. El 75% del total ya cuentan con dictamen sobre su situación de dependencia. Por detrás de Canarias sólo se encuentran las Islas Baleares, que aún tienen por certificar la valoración de 3.000 personas. En el otro lado de la balanza está Murcia, con el 100% de los dictámenes entregados a los dependientes.

Perfil. A pesar del gran aumento en el número de solicitudes para ser valorados según establece la Ley de la Dependencia y la Autonomía Personal, las mujeres siguen copando la mayoría de los casos. Representan el 66% de las 536.342 personas solicitantes de ayudas. La gran mayoría de estas mujeres superan los 80 años, suponiendo el 47% de los casos de dependencia vistos hasta el momento. Desde el comienzo en la implantación de la ley las mujeres han copado los primeros puestos.

Grados y niveles. Canarias tiene hasta el momento valorados a 2.974 grandes dependientes, de Grado III Nivel 2 y 1.181 grandes dependientes de Grado III Nivel 1. Estos son los que deberían estar cobrando las ayudas y prestaciones desde el 2007. A ellos les siguen los dependientes de Grado II Nivel 2, de los cuales Bienestar Social tiene valorados a 662 personas. De Grado II Nivel 1 tiene hasta el momento a 355 valorados. Estos dos niveles de dependencia deberían percibir las ayudas durante este año.

Textos tomados del periódico online canarias 7.es

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA 
SOCIEDAD

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria estudia en estos momentos qué hacer con la llamada zona azul de aparcamientos.Se barajan tres opciones: otorgar la concesión a la empresa municipal Sagulpa, crear un modelo mixto con la introducción de la zona verde (residentes) o suprimir por completo este sistema de rotación de aparcamientos y dar paso a carriles bus y para bicicletas.

La Ordenanza Reguladora de Aparcamientos (ORA), bajo la que se desarrolla la llamada zona azul de aparcamientos rotatorios, está siendo explotada desde mayo de 2002 por la empresa Estacionamientos y Servicios,S.A.(Eysa),del grupo FCC, a la que se ha otorgado una segunda prórroga de un año desde el pasado mes de abril. Pero el concejal de Movilidad Ciudadana,Jesús González Dumpiérrez ya trabaja en encontrar un nuevo modelo.

Al igual que otras cuestiones heredadas,el actual grupo municipal de gobierno de Las Palmas de Gran Canaria ha heredado un grave problema en relación con la zona azul.La política de ampliación de aceras y peatonalización de calles llevada a cabo por el Ayuntamiento en los últimos años ha reducido en 515 plazas las 2.331 que se ofertaban cuando a la empresa Eysa se le otorgó la explotación del servicio.

En el Ayuntamiento no descartan que Eysa reclame alguna cantidad por la merma de ingresos producida por esta reducción de plazas de aparcamiento, que afectó principalmente a Vegueta, Triana,Arenales, Santa Catalina, plaza de España y zona puerto.Pero ninguna fuente oficial ha querido cifrar en qué cantidad puede estar pensando esta filial de FCC.

Como reacción a esa pérdida de plazas de aparcamiento rotatorio (sólo quedan 1.815 en toda la ciudad), el Ayuntamiento acometió una campaña de creación de otras nuevas en la calle Carvajal y Avenida del Alcalde Ramírez Bethencourt, lo que generó malestar vecinal. En total se crearon 150 nuevas plazas.

Pero no parece que sea ésa la tendencia que más se ha extendido en la Concejalía de Movilidad Ciudadana. La doctrina que más defiende el concejal González Dumpiérrez es la de hacer desaparecer la zona azul en la ciudad en aquellas zonas en que se puedan transformar en carriles de bicicleta o de guaguas.

Sin embargo,no descarta ir a un modelo mixto de zona azul en la que se dé entrada a las plazas para vecinos,conocidas como zona verde,lo que limitaría el número de plazas disponibles para la rotación.

Tampoco se descarta volver a convocar un concurso, aunque la exigua cantidad de dinero que el Ayuntamiento recauda por este concepto, menos de 1.000 euros el último año,no anima mucho a los regidores municipales.

En cualquier caso,todo apunta a que será la empresa municipal Sagulpa la que se haga con la explotación de este servicio. Con esta salida se evitaría el concurso, se facilitaría a esa empresa municipal una vía de ingresos y no desaparecería en la ciudad una modalidad de aparcamiento complementaria a los de pago.
 
 

Textos tomados del periódico online canarias ahora. com

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
DEPORTES

El Gobierno de Canarias,a través de la Dirección General de Deportes,premiará con siete mil euros a cada uno de los deportistas que están participando en los Juegos Olímpicos de Pekin 2008.

El director general de Deportes,Álvaro Pérez,ha contactado personalmente con cada uno de los olímpicos canarios para comunicarles la concesión de esta subvención concedida por el gobierno autónomo.

Los regatistas Onán Barreiros,Aarón Sarmiento, Javier Hernández y Susana Romero, el pentatleta Javier López, el lanzador de disco Mario Pestano, la taekwondista Rosana Simón, las nadadoras de sincronizada Thais Henríquez y Paola Tirados, la nadadora Escarlata Bernard, la saltadora de trampolín Jennifer Benítez, el háltera José Navarro y la tenista Carla Suárez recibirán esta subvención a su vuelta de Pekín.

Textos tomados del periódico online canarias 7.es

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
SUCESOS

Se cree que cuando baje la marea en las próximas dos horas podrá recuperarse el cuerpo en la zona de la Hondura, en Fuerteventura. Las hipótesis de los servicios de rescate no descartan que pueda tratarse del cuerpo del joven barcelonés desaparecido en Lanzarote, por la dirección de las corrientes de agua.
Un vecino desde Montaña Roja, en el municipio de La Oliva, avisto a última hora de la tarde de ayer un cuerpo flotando por en el mar. El aviso, activo el dispositivo de emergencias, que entorno a las 11:00 de la mañana de hoy miércoles, un helicóptero de los servicios de rescate de la Guardia Civil confirmó el avistamiento de un cuerpo flotando a media agua, en la zona próxima a Puerto Lajas.
Sin embargo, el helicóptero tuvo que retirarse a repostar antes de que llegase la embarcación de salvamento a la zona, no pudiéndose inicialmente recuperarse el cuerpo.
En estos momentos se mantiene un dispositivo de búsqueda con dos embarcaciones de la Guardia Civil, y otra embarcación procedente de Lanzarote, que se encuentra en la zona desde primera hora de la mañana. Además, se ha puesto a disposición de la búsqueda efectivos de tierra compuestos por servicio de emergencias, y cuerpos de seguridad de la Policía Local de Puerto del Rosario, Policía Nacional, y Guardia Civil. Aunque aún no se pueden precisar los datos, sí se trabaja con la hipótesis de que pudiese tratase de la persona desaparecida en Lanzarote. “Esta hipótesis se basa en las posibilidades que crean las condiciones de corrientes, y al hecho de que no sería la primera vez que una persona ahogada en aguas de Lanzarote, apareciese posteriormente su cuerpo en Fuerteventura”, afirma Francisco Torres, Jefe de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Puerto del Rosario, que insiste en que ésta “no deja de ser mas que una hipótesis de trabajo ahora mismo”.
Las condiciones del mar han ido empeorando según avanzaba el día, lo que difunta las tareas de búsqueda, “pero creemos que a lo largo de unas dos horas, en que baje la marea, tal vez podamos recuperar el cuerpo cerca de la zona de La Hondura, que es donde habitualmente la marea arrastra lo que se aproxime a esta zona de la Isla”.

Textos tomados del periódico online canarias7.com

DEPORTES

El Benfica anunció este martes la cesión de Laszlo Sepsi, lateral izquierdo rumano, al Racing de Santander. El club cántabro aún no ha confirmado el acuerdo -incluso algunos medios lo desmintieron-, pero en el caso de que la operación fructifique el regreso de Christian Fernández a la UD Las Palmas podría acelerarse en las próximas horas.
En la nota que el club lisboeta publicó en su web, informaba que Sepsi jugaría la próxima temporada a préstamo en el Racing e incluso añadía que la entidad santanderina se reservaba una opción de compra por el lateral zurdo rumano.
"Sepsi, una de las principales esperanzas del fútbol rumano, podrá de esta manera ganar experiencia, jugando con mayor regularidad en un club destacado y en un campeonato competitivo", apuntaba el comunicado, que agregaba que "el Benfica no dejará de acompañar de forma atenta la evolución de este jugador".
Si Sepsi se incorpora a la disciplina del Racing, Juan Ramón López Muñiz -técnico del equipo cántabro- contará en su plantilla con tres laterales izquierdos: el propio futbolista rumano, Luis Fernández y Christian Fernández.
Christian Fernández, tras la sensacional segunda vuelta que firmó en la campaña anterior con la UD Las Palmas, regresó este verano a las filas del Racing con la intención de asentarse en la plantilla verdiblanca. El jugador santanderino ha participado en la estadía que el conjunto cántabro en Alemania y ahora espera la decisión final de Muñiz.
En caso de no entrar en los planes del entrenador del Racing, el propio futbolista ya ha manifestado en varias ocasiones que su deseo sería volver a la disciplina de la UD Las Palmas, que le ha reservado una licencia federativa.
 

Textos tomados del periódico online prensaescrita.net

INTERNACIONAL

El presidente mauritano, Sidi Mohamed Uld Cheij Abdallahi, y el primer ministro, Yahya Uld Ahmed el Waghef, fueron detenidos este miércoles por jefes del Ejército, informó la cadena qatarí Al Yazira.
Según la citada cadena, un comando de la Guardia Presidencial ha tomado el control del Palacio Presidencial en Nuakchot, la capital del país.
La sede de la cadena de televisión pública mauritana ha sido rodeada por miembros del Ejército, y ha dejado de emitir su programación, según las fuentes.
El Ejército también ha tomado alguno de los edificios gubernamentales de la ciudad.
Previamente, la Agencia Mauritana de Información (AMI) había anunciado que el presidente destituyó este miércoles al jefe del Estado Mayor del Ejército, el general Mohamed el Ghazuani y al de la Guardia Presidencial, el general Mohamed Uld Abdelaziz.
Tras anunciar estos ceses, el jefe del Estado mauritano nombró al frente del Ejército al coronel Abderahman Uld Bakr y al coronel Mohamed Ahmed Uld Ismail lo situó a la cabeza de la Guardia Presidencial.
El Presidente mauritano efectuó también una reorganización en la dirección de la gendarmería y de la guardia nacionales, según la agencia local.
Abdallahi llegó al poder con su victoria en las elecciones de marzo de 2007 y sustituyó a una Junta Militar que había gobernado el país tras derrocar en un golpe de estado al presidente Muauia Uld Taya (1984-2005).

Textos tomados del periódico online prensaescrita.com

El Consejo de Ministros aprobó ayer la privatización del 30% ciento de la gestión aeroportuaria de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), así como la participación de las comunidades autónomas de Madrid y Cataluña en la gestión de Barajas y El Prat, respectivamente. Canarias queda excluida de la gestión aeroportuaria.

Las administraciones autonómicas podrán participar en aquellos aeropuertos con un volumen de trafico superior a los 30 millones de euros, tasa a la que de momento sólo llegan Barajas y El Prat, con 52,1 y 32,8 millones de pasajeros en 2007, respectivamente.

Para estos dos casos se crearán sendas sociedad filiales, en cuya gestión ambas comunidades autónomas tendrán una posición «determinante», si bien todavía no se ha decidido cómo ejercerán ese control, que no tendrá que ser necesariamente a través de una participación en el capital.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, señaló que por detrás de Barajas y El Prat, la tasa de tráfico de 30 millones de pasajeros podría ser alcanzada en el futuro por el aeropuerto de Palma de Mallorca que cuenta con 23,2 millones de pasajeros anuales y el de Málaga, con 13,5 millones.

Sin embargo, Álvarez no dijo ni una palabra de la situación en que quedan los aeropuertos que, en conjunto, superan con creces los 34,5 millones de pasajeros al año. El Gobierno regional lleva años reclamando a Madrid un papel en la gestión de los aeropuertos del Archipiélago. Incluso en la anterior legislatura se creó una mesa de trabajo entre el Estado y el Ejecutivo autónomo para intentar negociar la entrada de la Comunidad en el negocio aéreo. Esa mesa de trabajo celebró varias reuniones en las que participó el entonces viceconsejero de Presidencia, Miguel Becerra.

Durante la rueda de prensa posterior al consejo, Álvarez explicó que el nuevo modelo mantendrá una clara mayoría estatal para garantizar mediante la gestión en red la seguridad y calidad del servicio, la cohesión territorial y la autonomía financiera de los aeropuertos, que se financian con las tasas que pagan los pasajeros y las compañías aéreas.

ESCICIÓN DE AENA

El nuevo modelo implicará la escisión de AENA en dos entidades empresariales estatales diferenciadas, de tal forma que por un lado quedará la navegación aérea y por otro, la gestión de los aeropuertos.

Para encargarse de los aeropuertos se creará una sociedad anónima, cuyo capital será en un principio cien por cien de AENA, si bien se pondrá en manos de la iniciativa privada el 30%, con lo que el 70% restante seguirá siendo de titularidad pública, según explicaron a Efe fuentes del Ministerio de Fomento.

Sobre la forma en que se dará entrada al capital privado, Álvarez explicó que se ha contratado a un banco de negocios, que dará su opinión sobre la fórmula más adecuada, entre las que no descartó la salida a bolsa.

El informe servirá, entre otras cosas, para establecer el precio de la participación del 30% que se va a privatizar, una valoración en la que se tendrá en consideración que AENA cuenta con unos fondos propios de 23.000 millones de euros y un endeudamiento de 7.000 millones.

La ministra subrayó asimismo los datos operativos de AENA, que es el primer gestor aeroportuario del mundo, seguido del británico BAA (propiedad de la compañía española Ferrovial), con un tráfico de 210 millones de pasajeros en 2007 y 6.200 empresas ubicadas en sus instalaciones que dan empleo a 140.000 empleados, de los que 12.000 son trabajadores directos de AENA.

Asimismo, destacó que el peso de AENA en el PIB español es del 7%, en tanto que el de Barajas supone el 10,2% del PIB madrileño y el de El Prat, el 6,2% del PIB catalán.

Textos tomados del periódico online Canarias 7. es